这段时间的上海，我们看到了太多的血泪。有小提琴家被拒诊后疼痛难忍跳楼的，有刚出生半个月的新生儿被迫与父母分开隔离的，有夫妻双双阴性被强拖到方舱而崩溃的，有企业主扛不住防疫而破产的，有十几个省货车司机被封堵在路上的，也有志愿者、居委等受不了操蛋的政策而集体辞职的，还有欧洲、日本使馆公开上书要求复工复产的……一眼望去所有人都被防疫政策摧残的苦不堪言，只有莲花清瘟一枝独秀。从封城之前我们就看到，不管是阳性的、阴阳的，住在家里的、还是被拉到方舱的，每人至少两盒莲花清瘟，哪怕是在市民天天喊着买菜难、饿肚子，市内运力严重短缺的时候，莲花清瘟的派送也从未断过。莲花清瘟可以轻易到手，米面粮油缺上不了门！很多人都在问：难道莲花清瘟比吃饭还重要吗？上海的回答是肯定的，莲花清瘟比吃饭更重要！为什么这么说呢？昨天看到一篇志愿者写的文章，这篇《我在盒马当司机，才明白在上海送菜到底难在哪》的文章，清楚的交代了上海送菜难的各种原因。
作者说在上海送货要办各种证明，要有通行证、要做核酸、要跟不同小区层出不穷的规定打交道，还得准时给车充电，还要自己想办法修车，任何环节出了问题你都上不了场。作者作为盒马坐办公室的志愿者，刚开始信誓旦旦有16人，等到真正过关斩将真正把所有材料都准备齐全的时候，能上场送货的只有6个人，其他人都被卡在各种细小的环节出不来。即便这么点人手还要面临着艰难的抉择，因为哪怕只有6辆车，你也必须分出2辆来送口罩防护服和莲花清瘟这些“规定必须品”。那么6中，2辆车运人，2辆车送货，还必须得有2辆车腾出来送莲花清瘟。是啊，上海人怎么也想不到，在那么多人吃不上饭的时候，莲花清瘟就占来三分之一的运力。简直不能更操蛋！！有6辆车还算好的，至少可以同时运送，如果只有一辆车，你就必须先送莲花清瘟和防护服，再送人们急需的大米蔬菜。这个曾在西安封城期间当过志愿者的祁宝强最清楚了。不管是西安还是上海，官员们的选择就是，你可以死于防疫，死于饥饿，就是不能死于新冠！最近被拒诊的小提琴家陈顺平的死再次向世人证明：只有新冠能够兑付医疗资源，新冠以外的其他病不管死亡率多高，都必须为防疫让路。有人让出了体面，有人让出了生命……
你说拿来救命的运力用来运送的莲花清瘟，它要真能够救命也算对得起市民了，问题是莲花清瘟根本就预防不了新冠，更治不了新冠，那么上海强制把莲花清瘟放在战略物资的优先级就是赤裸裸的草菅人命！莲花清瘟预防不了新冠也不是我说的，而是很多专业医生说的，专业医疗团队“丁香医生”也说过。看到上海把救命运力浪费在莲花清瘟上时，《丁香医生》也是悲愤异常，然后就出了一篇《不要吃莲花清瘟预防新冠》的文章。文章中提到：目前除了欧美唯一批准用于预防新冠的注射类药物，还没有发现其他的药物有预防新冠的效果，而且莲花清瘟也并未做过随机对照试验，证明自己有预防感染的效果。而人们对莲花清瘟可以预防新冠的认知，大都来源于无良官媒的宣传。既然说到这里，不妨再说说莲花清瘟是怎么来的，据媒体报道，莲花清瘟是作为政协委员的吴以岭率领团队，在2003年SARS泛滥时，“经过没日没夜翻阅医书，终于从大量古方中吸取到营养，研发出来莲花清瘟胶囊”。“据《中国中医药报，这个研发过程足足有15天，是专门为SARS病毒研究的药品，可惜直到2004年才上市，此时的SARS阴霾已过。”虽然没赶上SARS，后面的甲流，H1N1等病毒，特别是19年以来席卷全球的新冠，都让它占尽市场！
其实莲花清瘟2016年就到美国做临床试验了，但从未公布过疗效。但这不重要，重要的是来美国做临床试验，在国内老百姓看来是很高大上，好像要把莲花清瘟卖到美国似的。事实上莲花清瘟根本不可能卖到美国，因为作用和副作用都不明确。更重要的是，它配料中含有FDA禁用的麻黄，是一种会让人兴奋的毒品。莲花清瘟中麻黄含量极少，不会让人上瘾，也预防不了新冠。但这样没有作用的药品是如何一帆风顺进入市场的？又是如何堂而皇之成为比粮食更重要的防疫物资的？还借着志愿者的免费人力来发放！要说没有利益输送我是不信的。可谁又有这么大的能量，能通过医保大面积采购，还把它写进规定配送物资呢？！昨天看到金域医学又拿下2500万大单，再次刷新了我的三观，惊叹于他们的肆无忌惮和无法无天！
上海的问题不是莲花清瘟的问题，而是有人借莲花清瘟利益输送的问题，是百姓生命为腐败让路的问题，是政治把科学和市场按在地上摩擦的问题！
